Het cokesovengas is het bijproduct van de cokesindustrie en wordt ook wel stadsgas genoemd. Het wordt op grote schaal toegepast in de verkooksings-, staal-, chemische industrie en andere industrieën die verband houden met verkooksing. Het waterstofgehalte van het cokesovengas is extreem hoog en de verbrandingssnelheid is hoog, waardoor het explosiegevaar en de verbrandingsinstabiliteit groot is in vergelijking met andere brandstoffen. Voor de door ons bedrijf ontwikkelde cokesovengasbrander is bij het ontwerp volledig rekening gehouden met de brandstofprestaties. We maken een speciale behandeling op het gebied van ontsteking, luchtstralen, aanpassing, voorkomen van terugslag van vuur en andere aspecten. Op basis van hoogefficiënte verbranding worden PLC, touchscreen, industriële computer en andere geavanceerde besturingstechnologieën toegepast om de bedrijfsveiligheid en betrouwbaarheid te garanderen.

Functie
1. De ontstekingsbron is het cokesovengas. Het is een handige bediening.
2. Afhankelijk van de kenmerken van het cokesovengas en de invloed van de teer op de verbranding moet volledig rekening worden gehouden, is het verwarmingsfilter optioneel.
3. Er moet een verschillende behandeling worden uitgevoerd op verschillende gebruikerslocaties en op de brandbaarheid en explosiviteit van de brandstof.
4. Als er geen speciale vereisten zijn voor de brandstofgasdruk of componenten, bedraagt ​​de algemeen ontworpen druk van het brandstofgas 5-8 kpa. Als de gebruiker de vereiste waarde naar ons verzendt, zullen wij de waarde volgen en vooraf instellen in het systeem.
5. De vlamafmetingen kunnen speciaal worden ontworpen volgens de afmetingen van de ovenkamer en de eisen van de gebruiker.
6. De verschillende vormen van automatische besturing kunnen worden geconfigureerd: type (gesegmenteerde besturing van de luchtdeur en gesegmenteerde besturing van de frequentieomzetting), het type van het luchtdeuraanpasbare aandeel en het type van het aanpassen van de frequentieomzetting, digitale besturing van het aanraakscherm, industriële computerfrequentieconversie-aandeelcontrole en zo op. Het kan aan de eisen van verschillende gebruikers voldoen.
7. Het brandstofgas en de luchtdeur moeten worden geregeld door het afzonderlijke kanaal. De K-waarde van het lucht-gasaandeel moet online worden ingesteld om het lucht-gasaandeel nauwkeurig te regelen en fouten veroorzaakt door drijfstangtransmissie te voorkomen.
8. Het systeem moet zijn uitgerust met vlamdetectie, oververhitting, overdruk, lekkagedetectie in klepgroepen en andere veiligheidsvergrendelingen.